Foto: Marian-Valentin BURLACU / ProSPORT
În lungime totală de 531 km (63 km de probă specială), prima etapă din Raliul Europei Centrale se desfăşoară în acest moment, cele 238 de vehicule înscrise – 96 motociclete, 18 ATV-uri, 84 maşini şi 40 de camioane – luând startul din Budapesta (Piaţa Eroilor) cu destinaţia Baia Mare.
În lungime totală de 531 km (63 km de probă specială), prima etapă din Raliul Europei Centrale se desfăşoară în acest moment, cele 238 de vehicule înscrise – 96 motociclete, 18 ATV-uri, 84 maşini şi 40 de camioane – luând startul din Budapesta (Piaţa Eroilor) cu destinaţia Baia Mare.
După ce s-au parcurs cei 58 de kilometri de legătură, participanţii au avut de trecut de prima specială, în lungime de 63 km. Aceasta s-a desfăşurat în Ungaria, pe un teren accidentat şi cu numeroase schimbări de direcţie, ceea ce a presupus, pe lângă măiestria în pilotaj, şi mult fler în ceea ce priveşte navigaţia (culoarul de trecere, în care vehiculele trebuie să se înscrie, este de 80 metri, nu de 300 ca în raliul-raid Dakar).
Cu toate că a plecat al doilea, după francezul Cyril Despres ((KTM), câştigătorul ediţiei 2007 a Dakar-ului, spaniolul Marc Coma (KTM 690) a izbutit să câştige prima specială, fiind cronometrat în 40:00. În clasamentul provizoriu, el este urmat de Despres (la 1:15) şi Jordi Viladoms (KTM / la 1:17).
Dintre români, cel mai bine clasat la moto este Mani Gyenes (KTM / la 5:07), el fiind pe poziţia a patra la categoria 450 cmc. Celelalte locuri ocupate de români: Marcel Butuza – 41 (KTM / la 10:47), Romeo Duicu – 68 (KTM / la 14:34), Mihai Lutaş – 86 (KTM / la 15:46) şi Alexandru Gârbacea – 79 (KTM / la 16:00).
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu